مکانیکی سیار را به متخصصش بسپار
خراب شدن خودرو بهاندازه کافی روتین خانوادهها را بهم میزند؛ ولی ما کمکتان میکنیم بهترین مکانیکی سیار را فوراَ پیدا کنید تا وقت و هزینهتان بیشتر از این هدر نرود.
برای شروع، روی «ثبت رایگان سفارش» بزنید تا خود متخصصها مبالغ پیشنهادیشان را برای شما بفرستند. حالا میتوانید سوابق هر مکانیک سیار تهران (یا شهر سکونتتان) را بررسی کنید، نظرات مشتریان قبلی آنها را بخوانید و با فرد مناسب ارتباط بگیرید. برای اطلاع از ریز هزینهها و خدمات ارائهشده، بخشهای بعد را ببینید.
نرخ اتحادیه مکانیکی 1404
شرح خدمات | بازه هزینهها (تومان) |
---|---|
تعویض روغن موتور | از 150،000 |
تعویض فیلتر روغن | از 70،000 |
تعمیر موتور (کامل) | از 5،000،000 تا 10،900،000 |
تعمیر موتور (نیمه) شامل سرسیلندر و کارتل | از 3،700،000 تا 7،600،000 |
پیاده و سوار کردن موتور برای شاسیکشی | از 2،000،000 تا 5،600،000 |
تعمیر سرسیلندر بهصورت کامل | از 1،600،000 تا 3،700،000 |
تعویض واشر منیفولد هوا | از 510،000 تا 660،000 |
تعویض واشر منیفولد دود | از 660،000 تا 990،000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز | از 280،000 تا 480،000 |
تعویض واشر کارتل و توری اویل پمپ | از 550،000 |
باز و بست کارتل و تعویض اویل پمپ | از 1،600،000 تا 2،950،000 |
تعویض فشنگی روغن | از 190،000 تا 300،000 |
تعویض شیلنگهای بخار روغن | از 110،000 تا 450،0000 |
تعویض واشر درب سوپاپ | از 280،000 تا 660،000 |
فیلرگیری سوپاپ | از 330،000 |
هزینه تعویض باتری ماشین | از 2،500،000 |
تعویض واتر پمپ و باز و بست تسمه تایم | از 590،000 تا 660،000 |
تعویض تسمه تایمینگ و بلبرینگ | از 510،000 تا 990،000 |
تعویض تسمه دینام و تسمه هیدرولیک | از 190،000 تا 240،000 |
تعویض تسمه کولر و باز و بست هواکش | از 120،000 |
تعویض کاتالیست | از 280،000 تا 840،000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | از 150،000 تا 280،000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | از 330،000 تا 920،000 |
تعویض ترموستات | از 240،000 تا 400،000 |
تعویض رادیاتور آب | از 240،000 تا 280،000 |
تعویض منبع انبساط | از 150،000 تا 240،000 |
هواگیری و ریختن ضد یخ | از 120،000 تا 150،000 |
تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | از 70،000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | از 150،000 تا 210،000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | از 210،000 تا 660،000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه و بلند | از 190،000 تا 240،000 |
تعویض فشنگی آب | 150،000 تا 190،000 |
تعویض پایه دسته موتور جلو و بالا راست | از 330،000 تا 920،000 |
تعویض دسته موتور جلو گرد | از 280،000 |
باز و بست رام و تعویض دسته موتور جلو و عقب | از 510،000 |
تعویض باک بنزین | توافقی |
تعویض پمپ بنزین برقی | از 300،000 |
تعویض فیلتر بنزین | از 190،000 |
تعویض شیلنگ رفت و برگشت بنزین | از 570،000 تا 720،000 |
تعویض منبع کنیستر | از 120،000 تا 510،000 |
تعمیر کامل گیربکس | از 1،650،000 تا 7،260،000 |
تعویض کیت کلاچ | از 990،000 تا 1،650،000 |
تعویض سیم کلاچ | از 210،000 تا 240،000 |
تعویض بوشهای پدال کلاچ و ترمز | از 440،000 |
تعویض بوشهای دوشاخه کلاچ و باز و بست گیربکس | از 1،100،000 |
اجرت تعویض لنت جلو دوطرف | از 250،000 |
تعویض لنت عقب کاسهای (دوطرف) | از 330،000 |
بازدید لنت چهارچرخ و رگلاژ ترمز دستی | از 420،000 |
تعویض لیور دسته دنده | از 330،000 تا 840،000 |
تعویض بوش لیور | از 190،000 |
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | از 1،650،000 |
تعویض سنسور کیلومتر | از 150،000 تا 210،000 |
باز و بست گیربکس برای تعویض کاسه نمد ته میللنگ | از 110،000 |
تعویض کاسه نمد ته میللنگ | از 1،310،000 |
باز و بست پلوس راست/چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | از 360،000 تا 530،000 |
تعویض سرپلوس (گردگیر پلوس) | از 560،000 |
تعویض رام زیر موتور | از 350،000 تا 1،240،000 |
تعویض کمکهای جلو (هرعدد) | از 280،000 تا 420،000 |
باز و بست طبق دوطرف | از 480،000 |
تعویض موجگیر جلو (هرطرف) | از 230،000 |
تعویض قرقری فرمان (هرطرف) | از 360،000 |
تعویض سیبک فرمان (هرطرف) | از 200،000 |
تعویض لاستیکهای چاکدار موجگیر (بوش میل تعادل) | از 360،000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بست سگدست (هرطرف) | از 360،000 |
تعویض کامل اکسل (ABS) | از 1،100،000 |
میزان فرمان با دستگاه | از 240،000 |
تعویض کمک عقب (هرطرف) | از 210،000 |
تعویض بلبرینگ چرخ عقب (هرطرف) | از 260،000 |
تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب | از 330،000 |
باز و بست جعبه فرمان بههمراه تعمیر کامل | از 1،100،000 تا 1،600،000 |
تعویض پمپ هیدرولیک | از 420،000 تا 510،000 |
تعمیر پمپ هیدرولیک | از 660،000 تا 1،170،000 |
تعویض منبع هیدرولیک | از 240،000 تا 420،000 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | از 460،000 تا 500،000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | از 260،000 |
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | از 460،000 |
تعویض گردگیر فرمان | از 330،000 |
تنظیم غربیلک فرمان | از 40،000 تا 170،000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | از 660،000 |
تعویض لولههای هیدرولیک (جفت) | از 560،000 |
تعویض چهارشاخه فرمان | از 730،000 |
باز و بست تلسکوپی فرمان | از 590،000 |
تعویض بوستر و باز و بست پدال و تلسکوپی | از 990،000 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | از 840،000 تا 1،250،000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو | از 210،000 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب (هرطرف) | از 300،000 |
تعویض ترمینال ترمز | از 400،000 |
تعویض پمپ ترمز | از 300،000 تا 590،000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو | از 360،000 |
تعویض دیسک چرخ جلو (هرطرف) | از 450،000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو (هرطرف) | از 210،000 تا 300،000 |
تعویض کاسه چرخ عقب (هرطرف) | از 190،000 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب (هرطرف) | از 300،000 |
تعویض شیلنگ ترمز عقب | از 240،000 |
تعویض سیم ترمز دستی | از 880،000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی | از 440،000 تا 840،000 |
*نقطه شروع هزینههای بالا که همان اجرت مکانیکیست، مربوط به پراید (معمولی، نه دوگانهسوز) است. مبالغ انتهای بازه نیز متعلق به خودروهای داخلی مدلبالاتر مانند دنا، رانا، سمند، کوییک و … بوده که بر اساس نرخ اتحادیه مکانیکی 1404 مشخص شده است. همچنین هزینه قطعات استفادهشده جداگانه فاکتور میشوند.
فهرست عناوین
خدمات مکانیک شبانه روزی
مکانیکهای سیار آمادهاند تا ایرادات ریز و درشت خودروهای داخلی و خارجی را در محل تعمیر کنند، مگر اینکه ماهیت مشکل این اجازه را به آنها ندهد. مهمترین خدمات مکانیک سیار شبانه روزی عبارتاند از:
- تعویض روغن در محل؛
- تعویض تسمه تایم و تسمه دینام؛
- پنچرگیری و تنظیم باد؛
- مکانیکی سیار تنظیم چرخ خودرو؛
- تعمیر باتری ماشین و باطری به باطری سیار؛
- خدمات سرویس ضد یخ خودرو؛
- تعویض فیوز و چراغ؛
- مکانیک سیار شمع و وایر خودرو؛
- تعمیرات جلوبندی اتومبیل؛
- شارژ و تعمیر کولر ماشین؛
- مکانیکی سیار خدمات برق خودرو؛
- خدمات تعویض رادیاتور خودرو در محل؛
- تعویض لاستیک و پنچرگیری سیار؛
- تست دیاگ در محل و ریمپ خودرو؛
- خدمات تعمیرکار سیار لنت و دیسک و صفحه خودرو؛
- سوخترسانی و بنزین سیار تهران؛
- تعویض سنسور دمای خودرو؛
- امداد و حمل خودرو؛
- مکانیک سیار خدمات باطری خودرو؛
- ساخت سوئیچ و ریموت در محل؛
- نصب دزدگیر و GPS برای خودرو؛
- تعمیر و سرویس گیربکس؛
- تعمیر و تعویض چراغ خودرو؛
- سرویس دورهای؛
- و ….
عوامل موثر بر اجرت مکانیکی سیار
اجرت مکانیکی 1404 بهصورت سیار کمی از حالت عادی و مراجعه به تعمیرگاه بیشتر است (چون در محل انجام میشود)، اما با توجه به همان فاکتورها افزایش/کاهش پیدا میکند، ازجمله:
- مدل خودرو: جدا از ایرانی/خارجی بودن خودرو که بهشدت روی دستمزد مکانیک و هزینه قطعات تأثیر میگذارد، مدل آن هم بسیار مهم است. مثلاً در خودروهای ایرانی، هزینهها از پراید به پراید دوگانهسوز، تیبا، ساینا، کوییک، ریو، تندر، ساندرو و … همینطور بالاتر میرود.
- نوع خرابی: تعرفه مکانیکی برای نگهداریهای روتین (مثل تعویض روغن) و تعمیرات جزئی (مثل تعویض لنت)، همیشه کمتر از تعمیرات زمانبر، پیچیده و سنگینِ گیربکس، برق، موتور و … خودروست.
- نیاز به تعویض قطعه: همانطور که در جدول نرخ اتحادیه مکانیکی 1404 دیدید، گاهی تعویض از تعمیر بهصرفهتر است. اما این موضوع همیشه صادق نیست (بهویژه برای قطعات اساسی) و اتفاقاً نیاز به تعویض قطعه میتواند هزینه را بیشتر کند.
- زمان تعمیرات: بازار مکانیکی سیار در روزهای آخر هفته داغ میشود و تقاضا برای آن بسیار بالاست. این موضوع هزینه شما را کمی افزایش میدهد. همین قائده برای ساعات غیرمتعارف و روزهای تعطیل هم کموبیش پابرجاست.
چرا خدمات مکانیکی سیار با «خدمت از ما»
«خدمت از ما» بازار آنلاین خدمات است؛ پلتفرمی که مکانیکهای برگزیده از شهرهای مختلف عضوش هستند و روزانه در بستر آن خدماترسانی میکنند. هرتعمیرکار یک پروفایل اختصاصی دارند و جایگاهش در لیست برترینها بهطور لحظهای بهروزرسانی میشود.
ما امکانات دیگری را هم طراحی کردیم تا هرگاه به مکانیک سیار شبانه روزی نیاز داشتید، گزینههای مطمئن را در عرض چنددقیقه پیدا کنید:
- دسترسی نامحدود: شما بهصورت 24 ساعته و 7 روز هفته (حتی در تعطیلات) میتوانید درخواستتان را ثبت کنید، قیمت بگیرید و فرد مناسب را استخدام کنید.
- پروفایلهای جامع: میتوانید خدمات ارائهشده، مناطق تحت پوشش، گواهیهای مهارت، جواز کسب، وضعیت احراز هویت، عدم سوء پیشینه و … افراد را ریز به ریز بررسی کنید.
- بررسی تجربهها: در پروفایل مکانیکها میتوانید تعداد سفارشهای موفق، امتیازات و نظرات مشتریان قبلی را هم بررسی کنید؛ همراه با تاریخ ثبت تجربه و نام سرویس مربوطه.
- شناسایی سریع برترینها: بهترینهای مکانیکی سیار با مدال طلایی مشخص شدهاند که هرماه به افرادی با بالاترین امتیاز و میزان رضایت اعطا میشود.
- استعلام قیمت: میتوانید اجرت مکانیکی را پیش از نهایی کردن درخواست استعلام کنید. امکان پیوست تصاویر و توضیحات هم وجود دارد تا هزینه دقیقتر اعلام شود.
- تماس مستقیم: امکان تماس با تعمیرکارها برای انتقال دقیقتر اطلاعات و توافق روی هزینهها هم وجود دارد.
- تعیین روز و ساعت: تاریخ و ساعت حضور تعمیرکار در محل را شما مشخص میکنید؛ روال کار اینگونه نیست که شما با برنامه متخصص هماهنگ شوید.
- پشتیبانی سریع: در صورت بروز مشکل و چالش، تیم پشتیبانی «خدمت از ما» کنار شما خواهد بود.
شهرهای تحت پوشش ما
تا اینلحظه خدمات مکانیک سیار شبانه روزی در تمامیِ مناطق و محلههای شهرهای بزرگ در دسترساند و بهزودی در سایر شهرها هم فعال میشود.
اگر ساکن تهران و حومه (کرج، پردیس، اسلامشهر، شهریار)، قم، مشهد، تبریز، اصفهان یا شیراز هستید، همین حالا میتوانید متخصصان فعالِ نزدیک به خود را پیدا کنید.

مشکلات رایج خودرو
طبق درخواستهایی که کاربران ما تابهحال برای مکانیکی سیار ثبت کردهاند، اینها رایجترین مشکلاتی هستند که برای خودروها پیش میآیند:
- خودرو روشن نمیشود: با فرض پر بودن باک، استارت خوردن و روشن نشدن معمولاً بهخاطر ایراد در سوخترسانی، مشکلات برقی، خرابی دینام، سوئیچ یا یاتاقان است.
- شتاب خودرو کم است: کاهش شتاب عمدتاً بهدلیل خرابی شمع و وایرها، آلودگی انژکتور، مشکلات اگزوز، معیوب بودن کاتالیروز، بالانس نبودن چرخها، تنظیم نبودن سیم گاز یا تسمه تایم اتفاق میافتد.
- جلوبندی مشکل دارد: جلوبندی بیشتر از هرچیز بهخاطر رانندگی نامناسب، تردد در مسیرهای ناهموار و تحمیل وزن بالا به خودروست. بالانس نبودن چرخها و ضربه دیدن شاسی هم دیگر دلایل احتمالیاند.
- خودرو جوش میآورد: مهمترین علت جوش آوردن کمبود مایع خنککننده و خرابی قطعات رادیاتور است. در غیر اینصورت باید عملکرد ترموستات، واشر سرسیلندر و تسمه دینام بررسی شود.
- دنده جا نمیرود: خرابی قطعاتی مثل ریسک و صفحه کلاچ، دندههای گیربکس، شیر برقی در گیربکس اتوماتیک، سنسورهای دنده اتوماتیک و … این ایراد را به دنبال دارد.
- خودرو صدای غیرعادی دارد: این موضوع حتماً باید توسط مکانیک سیار بررسی شود، چون میتواند بهخاطر موتور، سیستم اگزوز، سیستم فرمان و تعلیق، نشتی در شیلنگها و اتصالات، فرسودگی تسمه دینام و … باشد.
- نشتی روغن وجود دارد: در بیشتر مواقع، نشت روغن از خرابی واشرها، پیچها، مهرهها و آسیب فیزیکی در قطعات نشأت میگیرد. همچنین ممکن است کاسه نمدها مشکل داشته باشند.
- فرمان خوب نمیچرخد: علت این مشکل را عمدتاً باید در جعبه فرمان و سیستم هیدرولیک (پمپ، روغن، تسمه و …) جستوجو کرد. گاهی هم صرفاً فشار لاستیکها تنظیم نیست.
- خودرو گاز نمیخورد: گاز نخوردن خودرو میتواند بهخاطر خرابی پدال گاز و کلاچ، نقص در پمپ بنزین، از کار افتادن فیلتر هوا، کمبود روغن موتور، آلودگی انژکتور و نشت در سیستم سوخترسانی باشد.
- خودرو ریپ میزند (خاموش میشود): ریپ زدن خودرو حین حرکت اگر از اختلال در سوخترسانی، هوا کشیدن موتور یا جرقهزنی نباشد، میتواند از نفوذ آب به موتور پس از شستوشو یا نوسان در کارکرد کمپرسور ناشی شود.

سوالات متداول
مدت زمان مراجعه مکانیک سیار به محل چقدر است؟
در حالت ایدئال، این زمان بین 30 دقیقه تا 1 ساعت است؛ مگر اینکه وضعیت ترافیک، موقیت مکانی و زمان درخواست شما شرایط خاصی را ایجاد کرده باشند.
مزیت خدمات مکانیکی سیار نسبت به مراجعه به مراکز مکانیکی چیست؟
صرفهجویی معنادار در زمان و سرعت بالای انجام کار مهمترین مزایای استفاده از این خدمات هستند.
هر چند وقت یکبار نیاز به خدمات مکانیکی خودرو داریم؟
سرویسهای دورهای با توجه به نوع خودرو، میزان و شرایط کارکرد آن مشخص میشود. توصیه عمومی این است که سالانه دوبار از خدمات سرویس دورهای استفاده کنید.
در صورت نیاز به تعویض قطعه آیا مکانیک قطعه را تامین میکند؟
بله؛ اگر تعمیر ممکن یا بهصرفه نباشد، تقریباً همه مکانیکهای سیار قطعات لازم برای تعویض را تأمین میکنند.

امیدواریم با مطالعه این راهنما دید بهتری از اجرت مکانیکی 1404 به دست آورده باشید. اگر نمیخواهید بهدلیل نیاز اورژانسی به مکانیک سیار در دام خدمات بیکیفیت یا قیمتهای غیرمنطقی بیفتید، ما کنارتان هستیم. با «خدمت از ما» میتوانبد متخصصان را خوب سبک و سنگین کنید و از نظر مالی هم چندین گزینه خواهید داشت.