بتونه کاری ماشین و روش ساخت بتونه
بتونه کاری ماشین بخشی از مراحل رنگ آمیزی خودرو است. بتونه کاری خودرو زمانی پیشنهاد می‌شود که رنگ خودرو دچار آسیب جدی شده باشد.
با توجه به اینکه انواع بتونه ماشین وجود دارد، نیاز است که با آن‌ها آشنا باشید تا بهترین بتونه را با توجه به میزان آسیب رنگ بدنه خودرو انتخاب کنید. در این مقاله از خدمت از ما توضیحاتی کامل در مورد بتونه کاری ماشین ارائه کرده‌ایم.
فهرست عناوین
بتونه ماشین چیست؟
بتونه یک نوع گل خاصی است که حالت خمیری داشته و در مجاورت هوا به سرعت سفت می‌شود. بتونه خودرو نه به صورت مایع و نه به صورت جامد است و بین این دو حالت قرار دارد. بتونه در معرض اکسیژن هوا به سرعت خشک و سفت می‌شود، به گونه‌ای که قابل سنباده کشی خواهد بود.
کاربرد بتونه کاری خودرو در زیر ارائه شده است:
- بتونه به این دلیل در زیر رنگ به کار می‌رود تا یک سطح صاف و یکدست را تحویل دهد و همچنین ایرادات و آسیبهای قبلی را بپوشاند. در غیر این صورت رنگ به صورت ناهموار روی بدنه خودرو دیده می‌شود. موج گیری بدنه خودرو با بتونه به راحتی انجام می‌شود.
- همچنین از بتونه کاری ماشین به این دلیل استفاده می‌شود که رنگ پایداری کافی را داشته باشد. اگر قبل از رنگ آمیزی خودرو از بتونه کاری استفاده نشود، رنگ به راحتی از بین می‌رود.
اگر رنگ بدنه خودرو آسیب ببیند، اکنون وقت آن است که بتونه کاری ماشین انجام شود. برای این منظور:
- ابتدا صافکاری انجام می‌شود.
- سپس بتونه کاری ماشین انجام می‌شود.
- بعد از آن نقاشی و رنگ خودرو صورت می‌پذیرد.
صافکاری یکی از مراحل زیرسازی است که برای از بین بردن رنگ‌های پوسته پوسته شده و آلودگی به کار می‌رود. بتونه کاری ماشین برای صاف و یکدست کردن بدنه است. رنگ کاری و نقاشی ماشین برای ایجاد جلوه زیبا به بدنه ماشین است.
انواع بتونه ماشین
انواع بتونه ماشین عملکرد و کارکرد خاص خود را دارد. با توجه به نوع آسیبی که به بدنه خودرو وارد شده است از انواع بتونه ماشین می‌توان استفاده کرد. برای مثال چند نوع بتونه خودرو پرکاربرد در زیر ارائه شده است:
- بتونه اپوکسی
- بتونه پلی استر
- بتونه لاک و الکل
- بتونه فوری
- بتونه سنگی
بتونه اپوکسی
بتونه اپوکسی خودرو از پرکاربردترین بتونه‌های ماشین است. در ادامه ویژگی‌ها و مزایا و معایب آن ارائه شده است.
- ویژگی‌های بتونه اپوکسی: دو جزء دارد و از رزین و هاردنر ساخته شده است.
- ناحیه مورد استفاده: زمانی که قسمت‌های پلاستیکی خودرو آسیب ببیند از بتونه اپوکسی برای ترمیم استفاده می‌شود. برای ترمیم آسیب‌هایی که به عمق 3 تا 10 میلی متر است، کاربرد دارد.
- علت استفاده: علت استفاده از بتونه اپوکسی در قسمت‌های پلاستیکی ماشین این است که قدرت چسبندگی بالایی دارد.
- مزایا بتونه اپوکسی: قدرت چسبندگی و انعطاف‌پذیری بالا
- معایب بتونه اپوکسی: عدم سمباده زنی و عدم ایجاد عایق روی بدنه
بتونه پلی استر
ویژگی‌های بتونه پلی استر خودرو و مزایا و معایب آن در زیر ارائه شده است:
- ویژگی‌های بتونه پلی استر: دو جزئی بوده و مشابه ترکیبات بتونه اپوکسی است. تفاوت بتونه پلی استر و بتونه اپوکسی در وجود انواع سخت کننده است. سخت کننده‌ها در بتونه پلی استر حاوی اکسیدهای آلی هستند.
- ناحیه مورد استفاده: این بتونه در سه نوع باریک، متوسط و ضخیم تولید می‌شود و برای بتونه کاری ماشین تا عمق 2 تا 20 میلی متری استفاده کاربرد دارد.
- علت استفاده: میزان چسبندگی و شکل‌پذیری نوع ضخیم نسبت به دو نوع باریک و متوسط بیشتر است و برای آسیبهای کم عمق تا عمیق کاربرد دارد.
- مزایا بتونه پلی استر: سرعت بالای خشک شدن و تنوع انواع بتونه پلی استر با توجه به میزان آسیب بدنه از مزایای این بتونه است.
برای ترمیم خط و خش و آسیب‌ها با توجه به میزان عمقی که دارد، از یکی از سه نوع بتونه پلی استر استفاده می‌شود:
- از نوع باریک بتونه پلی استر برای آسیب‌هایی با عمق: 5-2 میلی متر
- از نوع متوسط بتونه پلی استر برای آسیب‌هایی به عمق: 10-5 میلی متر
- از نوع ضخیم بتونه پلی استر برای آسیب‌هایی به عمق: 20-10 میلی متر
بتونه لاک و الکل
بتونه کاری ماشین با بتونه لاک و الکل نیز انجام می‌شود. ویژگی‌ها، مزایا و معایب بتونه لاک و الکل در زیر ارائه شده است:
- ویژگی‌های بتونه لاک و الکل: مواد تشکیل دهنده این بتونه رزین الکلید و نیتروسلولز است. این بتونه ساختار دو جزئی ددارد.
- ناحیه مورد استفاده: برای بتونه کاری قسمت فلزی خودرو
- علت استفاده: برای آسیب‌هایی کم عمق و سطحی تا حد 1 تا 2 میلی متر
- مزایا: سرعت بالای خشک شدن، سنباده خوری خوب، قابلیت استفاده به عنوان فیلر
- معایب بتونه لاک و الکل: سختی کار زیاد، عدم توصیه برای بتونه کاری قبل از رنگ آمیزی
بتونه فوری
بتونه کاری ماشین با بتونه فوری از دیگر راهکارها برای رفع خط و خش و آسیبهای بدنه است. ویژگی‌ها، مزایا و معایب بتونه فوری در زیر ارائه شده است.
- ویژگی‌های بتونه فوری: از سلولز و رزین‌های نیتروسلولزی ساخته شده است.
- ناحیه مورد استفاده: تمامی قسمت‌های ماشین
- علت استفاده: بتونه کاری فوری برای تمامی آسیبهای عمقی و سطحی
- مزایا بتونه فوری: سرعت بالای انجام کار، قسمت‌های سطحی به 15 دقیقه زمان برای خشک شدن نیاز دارد. بتونه فوری برای قسمت‌های عمیق به 1 الی 2 ساعت به خشک شدن نیاز دارد. سمباده کشی راحت، خشک و سفت شدن فوری، انعطاف‌پذیری بالا، چسبندگی بالا
بتونه سنگی
بتونه کاری ماشین با بتونه سنگی نیز بسیار رایج است. ویژگی‌ها، مزایا و معایب بتونه سنگی را در زیر ارائه کرده‌ایم:
- ویژگی‌های بتونه سنگی: دو جزئی بوده و از رزین و هاردنر تشکیل شده است.
- ناحیه مورد استفاده: سطوح عمیق ترک و شکاف‌ها در رنگ بدنه خودرو
- علت استفاده: برای پر کردن ترک‌ها و شکستگی‌های عمیق بدنه خودرو
- مزایا بتونه سنگی: قابلیت ترمیم شکاف‌های عمیق را دارد. پوشش دهی بسیار خوبی دارد.
- معایب بتونه سنگی: سرعت سریع خشک شدن بتونه سنگی موجب می‌شود تا اجرای کار کمی سخت باشد.
ساخت بتونه سنگی ماشین به راحتی انجام می‌شود، برای ساخت بتونه سنگی ماشین کافیست مقداری از جزء اولیه را با جزء هاردنر ترکیب کنید. برای برقراری تناسب بین این دو مقدار بهتر است به دستورالعمل سازنده بتونه توجه کنید.
از بتونه سنگی می‌توان برای ایجاد اولین لایه بتونه استفاده کرد، زیرا به راحتی سبب پر کردن درزها و صاف کردن سطوح فلزی می‌شود. مواد تشکیل دهنده بتونه سنگی به گونه‌ای است که در کنار هم یک ترکیب عالی برای پوشش دهی ایجاد می‌کند، به همین دلیل امروزه بتونه سنگی در ترمیم آسیبهای بدنه خودرو نقش مهمی ایفا می‌کند.
آموزش بتونه کاری ماشین ایرانی
برای بتونه کاری خودرو ابتدا لازم است میزان آسیب وارد شده به بدنه خودرو تعیین شود. آیا آسیب جزئی یا عمیق است. سپس براساس عمق آسیب نوع بتونه را انتخاب کنید.
- در صورتی که عمق آسیب دیدگی زیاد باشد، از بتونه سنگی می‌توان استفاده کرد.
- در صورتی که عمق آسیب دیدگی بدنه خودرو کم باشد، از بتونه‌های فوری یا بتونه لاک و الکل می‌توان استفاده کرد.
بتونه کاری خودرو برای آسیبهای عمقی
نحوه بتونه کاری خودرو برای آسیبهای عمیق در ادامه ارائه شده است:
- بدنه خودرو با دستگاه سمباده زنی صاف و یکدست شود و تمامی رنگ‌های پوسته شده، بخش های زنگ زده و... تمیز شود. این مرحله نیازمند تکرار است.
- سپس بعد از اینکه بدنه فابریک خودرو نمایان شد، بتونه کاری ماشین شروع می‌شود.
نحوه استفاده از بتونه ماشین:
- ابتدا بتونه مورد نظر خود را انتخاب کنید.
- سپس با کمک لیسه روی سطح مورد نظر پخش کنید.
- به بتونه اجازه بدهید تا خشک شود.
- سپس با کمک یک سمباده روی بتونه را سمباده کشی کنید تا برآمدگی و فرورفتگی‌ها از بین برود.
- اکنون خوردو آماده رنگ آمیزی است.
توجه کنید که در لیسه گیری مرحله ای با عنوان بتونه کاری نداریم و این یکی از تفاوتهای لیسه گیری و رنگ ماشین هست. تفاوت لیسه و رنگ تنها این مورد نیست، بلکه موارد دیگری نیز وجود دارد.
بتونه کاری خودرو برای آسیبهای سطحی
نحوه بتونه کاری ماشین برای آسیبهای سطحی در زیر ارائه شده است:
- اگر عمق آسیب به بدنه ماشین کم باشد، نیاز به سمباده کشی نیست.
- برای آسیبهای سطحی می‌توان از اپوکسی یا لاک و الکل استفاده کرد.
- با کمک یک لیسه مقدار نازکی از بتونه را روی ناحیه مورد پخش کنید.
- رنگ اپوکسی موجود در بتونه درون درز و شکاف‌ها رفته و آن‌ها را پر می‌کند.
هزینه بتونه کاری ماشین
هزینه بتونه کاری ماشین بسته به اینکه از چه نوع بتونه‌ای استفاده شود، متغیر است. از طرف دیگر بسته به اینکه کدام قسمت از ماشین نیاز به بتونه کاری و رنگ کاری دارد نیز روی قیمت نهایی بتونه کاری ماشین تاثیر می گذارد. برای مثال هزینه بتونه کاری درب خودرو با هزینه بتونه کاری سقف خودرو متفاوت است.
توجه کنید که اگر خودرو آسیب زیادی دیده باشد، ممکن است همزمان به صافکاری و رنگ نیاز داشته باشد، یا شاید هم نیاز به رنگ کامل باشد. پرواضح است که هزینه رنگ بخشی از خودرو با هزینه رنگ کامل خودرو متفاوت است.
بتونه کاری ماشین یک کار تخصصی بوده و نیازمند شناخت انواع بتونه‌ها و همچنین جزء‌های سازنده هر بتونه است. با شناخت کافی از بتونه‌ها و آگاهی از مراحل بتونه کاری است که می‌توان یک بتونه کاری خوب برای ماشین اجرا کرد. بتونه کاری خودرو همچنین نیازمند شناسایی دقیق آسیب‌ها و میزان عمق آن‌ها است تا یک بتونه مناسب انتخاب شود.
پیشنهاد می‌کنیم که برای بتونه کاری ماشین خود از متخصصین خدمت از ما کمک بگیرید. شما در هر شهری که هستید می‌توانید با کمک اپلیکیشن یا سایت خدمت از ما تعمیرکاران را پیدا کرده و قیمت پیشنهادی آنان را مشاهده کنید.
متخصص هر کاری را پیدا کنید
