علت خرابی شیلنگ رادیاتور انواع خودروها
خرابی شیلنگ رادیاتور یکی از اصلی‌ترین علت‌های نشت آب از این قسمت و در نتیجه داغ کردن خودرو است؛ زیرا رادیاتور باید بدون کمترین اختلال به فعالیت خود ادامه دهد تا هیچ‌گونه آسیبی به موتور و بخش‌های مختلف آن در اثر افزایش دما وارد نشود.
یکی از رایج‌ترین آسیب‌ها در این بخش، خرابی شیلنگ رادیاتور است. معمولا توصیه می‌شود در بازه‌های زمانی مشخص برای تعویض این شیلنگ اقدام کنید تا از باد کردن، بریدن، سفت شدن و سایر خرابی‌ها جلوگیری شود. در ادامه با ما همراه شوید تا توضیحات بیشتری درباره علت سفت شدن شیلنگ رادیاتور و تعویض آن در اختیار شما قرار دهیم.
فهرست عناوین
علت خرابی شیلنگ رادیاتور
شاید برای شما هم سوال شود که چرا شلنگ رادیاتور باد میکند یا سفت می‌شود؟ به صورت کلی عوامل مختلفی وجود دارند که می‌توانیم از آن‌ها به عنوان علت سفت شدن شیلنگ رادیاتور پراید، پژو و همچنین سمند یاد کنیم. علت کم کردن آب رادیاتور هم تا حد زیادی می‌تواند به دلیل خرابی در شلنگ آن باشد که نیاز به بررسی بیشتر دارد.
در این بخش قصد داریم تا علت تحت فشار بودن شیلنگ رادیاتور را مورد بررسی قرار دهیم:
1. وجود اختلال در سیستم تخلیه هوا
در برخی از مواقع ممکن سیستم تخلیه هوا به درستی عمل نکند و باعث باقی ماندن هوا در داخل سیستم شود. در این حالت، اصطلاحا رادیاتور هوا می‌کشد و نیاز است که با باز کردن پیچ هواگیری، ابتدای هوای موجود در آن را خالی کرد.
این موضوع، علت باد کردن شیلنگ رادیاتور پراید، سمند، پژو و سایر خودروهای دیگر خواهد شد؛ از این رو باید از بروز اختلال در این سیستم جلوگیری شود.
2. وجود ترک و یا سوراخ در شلنگ
از دیگر دلایلی که می‌تواند علت سفت شدن شیلنگ رادیاتور 405 باشد، باید به وجود هرگونه ترک و یا سوراخ در شلنگ اشاره کنیم. این حالت هم می‌تواند با هوا کشیدن به داخل، باعث باد شدن شلنگ شود و عوارضی را به دنبال داشته باشد.
3. ایراد در پر شدن مایع خنک کننده
می‌دانیم که نسبت مایع خنک‌کننده به آب موجود در رادیاتور باید به صورت اصولی باشد. در صورتی که این نسبت به درستی رعایت نشده و یا به هر دلیلی به درستی اضافه نشده باشد، می‌تواند باعث ایجاد هوا در سیستم شود و باد کردن شلنگ رادیاتور را به دنبال داشته باشد.
4. تغییرات دما و سرد شدن هوا
از دیگر دلایلی که می‌تواند خرابی شلنگ رادیاتور را به دنبال داشته باشد، باید به حملات هوای سرد و تغییرات دمایی شدید اشاره کنیم. این حالت در ترکیبات مایع خنک‌کننده جذب شده و باد شدن شلنگ‌ها را به دنبال داشته باشد.
5. ایراد در پمپ آب
وظیفه استفاده از مایع خنک‌کننده برای گرم کردن موتور و انتقال آن به صورت اصولی، بر عهده پمپ آب است. اگر به هر دلیلی پمپ آب نتواند به درستی عمل کند، هوا داخل سیستم باقی مانده و باعث خرابی شیلنگ رادیاتور می‌شود.
6. کهنگی و فرسودگی شلنگ
گذر زمان باعث پوسیدگی و فرسودگی شلنگ رادیاتور می‌شود. این موضوع کاهش چشمگیر انعطاف‌پذیری شلنگ را به دنبال دارد. از این رو می‌توانیم به عنوان علت سفت شدن شلنگ رادیاتور سمند، پژو و پراید را کهنگی تجهیزات رادیاتور در نظر بگیریم.
7. یخ زدن مایع خنک کننده
در صورتی که مایع خنک‌کننده جاری در سیستم رادیاتور به دلیل سرمای بیش از حد یخ بزند، باعث سفت شدن شلنگ رادیاتور خواهد شد. پس دیگر علت سفت شدن شیلنگ رادیاتور 405 را می‌توانیم سرمای بیش از حد هوا بدانیم.
8. تجمع آلودگی و رسوب در شلنگ
از دیگر دلایلی که به عنوان علت سفت شدن شلنگ رادیاتور پراید، سمند و پژو در نظر گرفته می‌شود، باید به تجمع آلودگی، رسوب و همین طور زنگ‌زدگی در قسمت داخلی این شلنگ‌ها اشاره کنیم.
علائم خرابی شیلنگ رادیاتور
بعد از اینکه علت سفت شدن شیلنگ ترموستات و رادیاتور و همچنین باد کردن آن را مشخص کردیم، لازم است تا درباره علائم بروز این حالت هم اطلاعات لازم را به دست آوریم.
در اغلب مواقع خرابی شلنگ رادیاتور علائم واضحی دارد که به راحتی شما را متوجه بروز این حالت میکند. توصیه می‌کنیم بلافاصله بعد از تشخیص این موضوع، سریعا برای تعمیر آن اقدام کنید.
از جمله مهم‌ترین علائم خرابی شیلنگ رادیاتور، می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:
- از دست رفتن قدرت موتور به میزان چشمگیری
- ارتعاشات زیاد در محفظه موتور خودرو
- افزایش دمای موتور تا 100 درجه سانتی‌گراد
- شنیده شدن صدای نوشابه از درب رادیاتور
- پخش شدن بوی ضد یخ در خودرو
- وجود هرگونه نشتی از شلنگ رادیاتور
- کم شدن آب رادیاتور
روش تعویض و تست شیلنگ رادیاتور ماشین
بعد از اینکه با نشانه‌ها و همچنین علت باد کردن جنت رادیاتور و علت سفت شدن شیلنگ رادیاتور پژو آشنا شدیم، نیاز داریم تا درباره روش تعویض این قطعه هم اطلاعات لازم را به دست آوریم. بعد از اینکه متوجه شدید شلنگ رادیاتور خراب شده و نیاز به تعویض دارد، در ابتدا باید به آن اجازه دهید تا کاملا سرد شود.
به هیچ عنوان زمانی که خودرو تازه خاموش شده و دمای رادیاتور بالاست، اقدام به باز کردن آن نکنید. برای اینکه این کار را به درستی انجام دهید، توصیه می‌کنیم اطلاعات خود را درباره نحوه بستن درب رادیاتور بالا ببرید. بعد از دانستن علت باد کردن شیلنگ رادیاتور پراید، باید بر اساس مراحل خاصی اقدام به تعویض آن کنید.
مرحله اول: تخلیه رادیاتور
اولین مرحله مربوط به تخلیه رادیاتور است که باید بعد از سرد شدن آن انجام شود. بعد از اینکه از سرد شدن رادیاتور مطمئن شدید، آب موجود در مخزن را به صورت کامل تخلیه کنید.
مرحله دوم: جداسازی شلنگ رادیاتور
سپس باید اتصالات مربوط به شلنگ قدیمی را باز کرده و آن را جدا کنید. همه اتصالات را بدون آسیب زدن به دیگر بخش‌ها به صورت کامل جداسازی کنید.
مرحله سوم: نصب شیلنگ جدید
نصب شلنگ جدید به درستی هم مرحله بعدی است که باید انجام شود. همه شیلنگ‌های قسمت‌های مختلف باید در موقعیت مناسب خود نصب شوند تا هیچ اختلالی در فرایند خنک‌سازی موتور پیش نیاید.
مرحله چهارم: پر کردن رادیاتور
در نهایت بعد از اینکه از درستی همه اتصالات مطمئن شدید، باید برای پر کردن رادیاتور اقدام کنید. در این حالت تست رادیاتور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. در زمان تست نباید هیچ‌گونه نشتی از رادیاتور وجود داشته باشد. برای پر کردن رادیاتور، توصیه می‌کنیم از بهترین برند آب رادیاتور استفاده کنید تا از تجمع رسوب جلوگیری شود.
سؤالات متداول
آیا شلنگ رادیاتور قابل تعمیر است؟
شلنگ رادیاتور را می‌توان تعمیر کرد، اما این راه‌حل دائمی نبوده و در نهایت نیاز به تعویض آن خواهید داشت.
شیلنگ رادیاتور هر چند وقت یک بار باید تعویض شود؟
به صورت معمول باید بین 4 تا 5 سال یک بار برای تعویض این شیلنگ‌ها اقدام کرد تا از بروز مشکلات و عوارض آتی جلوگیری کرده و ناچار به تحمل هزینه تعمیر موتور خودرو نشد.
آیا با شیلنگ رادیاتور پاره شده می‌توان به رانندگی ادامه داد؟
خرابی در شیلنگ رادیاتور می‌تواند مانع خنک شدن موتور شود و آسیب‌های جدی به دنبال داشته باشد؛ از این رو توصیه می‌کنیم فورا موتور خودرو را خاموش کنید.
آیا هر دو شیلنگ رادیاتور داغ می‌شوند؟
شیلنگ ورودی که مایع خنک‌کننده را به موتور می‌رساند داغ نخواهد شد؛ اما شیلنگ بازگشتی، گرمای موتور را به خود گرفته و داغ می‌شود.
علت کم کردن آب رادیاتور در بسیاری از مواقع می‌تواند وجود خرابی در شیلنگ رادیاتور باشد. شیلنگ رادیاتور اثرگذاری فوق‌العاده‌ای در خنک‌سازی موتور و عملکرد اصولی آن دارد، از این رو باید در سالم‌ترین وضعیت خود قرار داشته باشد.
در قسمت‌های قبلی دانستیم که چرا شلنگ رادیاتور باد میکند و با چند علت جمع شدن شلنگ رادیاتور پراید، علت سفت شدن شلنگ رادیاتور سمند، علت تحت فشار بودن شیلنگ رادیاتور و ... آشنا شدیم. با کسب اطلاعات درباره دلایل بروز این حالت و همچنین علائم خرابی شیلنگ می‌توانید برای تعویض آن اقدام کنید.
خدمت از ما یکی از پلتفرم‌های تخصصی در زمینه ارائه انواع خدمات تعمیر موتور خودرو است؛ شما می‌توانید در هر ساعت از شبانه روز و حتی در روزهای تعطیل، این خدمات را از طریق سایت یا اپلیکیشن سفارش داده و با بهترین قیمت از آن استفاده کنید.
متخصص هر کاری را پیدا کنید
